| 生于80年代的一辈，曾被人称作 “垮掉的一代”。现如今，“80后”的年轻人已经登上社会的舞台，有的已经工作数年，也逐渐成为买车、买房的新势力。和老一辈不同，大多数“80后”的买车经是：“不求大、不求全，要
时尚、也要安全。”
小韫的买车经：痛并快乐着
83年的小韫是一家大公司的文员，家在外地，她只身一人在外工作。“先买车，后买房”是小韫的
消费理念，半年前，她终于实现梦想——购入爱车比亚迪F3。
说到选车，外形和价格是她最看中的，品牌反而并不在乎，因为公司有车贴，所以对油耗也不敏感了。
可是前几天，小韫又开始哭诉：所有的存款加身上现金已经不到100块，周末本想去度假，也只好泡汤了。虽然夸张了点，但为了还车贷，小韫成为“月光女神”却是事实。即便如此，小韫并不后悔买车，她说
汽车丰富了她的生活，让她痛并快乐着。
陈天的买车经：目标明确、加倍努力
已经买了房的陈天现在把目标锁定为，年底买台车。毕业三年的
时间不算长，陈天已经做到一家外资公司的总经理助理了，收入在武汉属于中等偏上。
房子的首期是父母帮忙支付，这次买车，陈天打算完全靠自己。至于选择的车型，陈天很早就倾心德系车的品质，价格较高也是困扰他好一阵子。幸好上海大众的新polo改款后阳刚了许多，到年底，他打算开着这款小车体验一把德系车的魅力。
房贷加上车贷，有车有房的陈天压力会不小，但他说买车只是生活中的一个目标而已，压力会让他加倍努力工作，下一个目标说不定又在转角的地方等着他。
“80后”新势力给车市注入活力
经济基础决定上层建筑，刚步入社会的“80后”还远没有成为购车主力。但是他们的消费观念和购车取向正让车市更风格化，更有活力。
他们是自主
品牌的支持者，高性价比让他们更容易实现梦想，多少年轻人的第一辆车就是从小巧可人的QQ开始。
他们不在乎空间大小，时尚的两厢车成为他们的不二选择，曾经不入流的两厢车开始迎来春天，离不开他们的推波助澜。
他们在意驾乘的感受，在他们面前，汽车逐渐还原了本质，不是身份、地位的炫耀资本，而是给生活带来乐趣的机器，操控、安全应该越来越成为人们关心的购车要素。 | 
